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20251112

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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦εïз阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功ฅ ฅ开航伦敦。在国内，εïз乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

适度超前也有面向未· ᴥ ·来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行''''''取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运°꒰'ꀾ'꒱°输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

“有些地区出现了多个国际航空˙ϖ˙枢纽的格,,,;局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的.˗ˏˋ♡ˎˊ˗西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽ʕ•̫͡•ོʔ、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之ง ง路经济带ᕱ ᕱ核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

青海将西宁°꒰'ꀾ'꒱°机场三期扩建工程,。,。,。视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天˙ϖ˙山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。/****/西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远•ᴥ•，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空ʚ ɞ枢纽的需要。